صب بلاطة نفاذ الأسطوانة علبة التروس المحرك
تم تصميم وتصنيع محرك تروس عجلة لوح طاولة الأسطوانة هذا لاستبدال علبة التروس DEMAG المنسدلة.
قمنا بإعادة تصميم علبة التروس هذه بعمر خدمة 100،000 ساعة وفقًا لمتطلبات الأداء لتشغيل طاولة التشغيل M4. إنها سعة تروس أعلى بنسبة 30٪ وعمر تحمل من المحرك الموجه الموجود.
لتحقيق عمر طويل ، يجب أن يتكون مانع التسرب الموجود في أختام عمود الإدخال والإخراج من قاذف زيت وختم شفة فيتون مشحم بالشحم ، يعمل على غلاف مصقول من كربيد التنجستن ، مع متاهة منقسمة خارجية من الختم ، مناسبة 1/4 يجب تضمين منافذ التشحيم BSP بحيث يمكن الوصول إليها بسهولة على علبة التروس المثبتة عند توصيلها بأدوات التشحيم الآلية من PERMA.
جميع التروس مصنوعة من سبيكة منخفضة الكربون مع الكبح والتبريد لصلابة HRC58-62 والأرض بدقة DIN6.
محامل ذات تصميم خاص تطفو مقابل بداية عالية ، وعكس عزم دوران الصدمة لوقت قصير.
بالنسبة لعلبة التروس المنسدلة ، فإن كل علبة تروس نوفرها تتبع المستندات لموافقة العميل قبل التصنيع:
أ) الرسومات الأولية (2D / 3D) لعلبة التروس.
ب) L10 عمر المحمل لكل محمل محدد.
ج) تحمل Lnmh عمر لكل محمل محدد (مفضل).
د) بيانات العتاد وتقييمات كل ترس.
هـ) خطة الفحص والاختبار المقترحة (ITP).
بشكل عام وفقًا لمعايير ISO12944 و ISO 9223 ، يجب حماية غلاف علبة التروس على النحو التالي ،
• الأسطح الخارجية (باستثناء الأسطح المشكَّلة آليًا) المطلوب تحضيرها وطليها
دهان إيبوكسي إلى DFT لا يقل عن 300 ميكرومتر.
• يتم طلاء الأسطح الخارجية المشكَّلة بمادة مناسبة لمنع الصدأ.
• أسطح علبة التروس الداخلية والأنابيب محمية بشكل مناسب بطلاء مضاد للزيت.
مشتمل:
• سدادة حوض الزيت المغناطيسية.
• استراحة علبة التروس.
يجب أن يكون صندوق التروس مضادًا للوحل ومحميًا بشكل مناسب من التلف أثناء النقل.
انخفاض في علبة التروس نحن نضمن 3 سنوات.
إنه جيد جدًا لقيادة بكرات نفاد صب الألواح الفولاذية.
| ديماج بي 66 |
باوير BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100 |
باور BF06 BF10 BF15 BF20 BF30 BF50 BF60 BF70 BF80 BF90 |
باوير BK06 BK10 BK15 BK20 BK30 BK50 BK60 BK70 BK80 BK90 |
باوير BS02 BS03 BS04 BS06 BS10 BS20 BS30 BS40 |
